From Haarlemmer Lake to Haarlemmer Polder:
Reclaimed land:
The Haarlemmermeer, once a group of smaller lakes, became one large lake around 1500 due to several storms. Known as “Water Wolf” because of its dangerous conditions and frequent flooding, the lake posed a serious threat to nearby towns and farmland. To solve this, land reclamation efforts began in the 19th century.
Dutch water management:
In 1840, work officially started to drain the lake. While the original plan was to use 200 windmills, the introduction of steam engines allowed the project to be completed with just three steam pumping stations. The Cruquius steam pumping station, with its massive cylinder, was able to pump out 64,000 liters of water with each stroke. It remains one of Europe’s most impressive industrial landmarks and is still in operation today.
Before reclaiming land, islands like Abbenes and Lisserbroek were part of the lake. These islands have been preserved and are now part of the Haarlemmermeer polder, which turned the once dangerous lake into productive farmland.
Defence Line of Amsterdam:
The Haarlemmermeer polder also became part of the Defence Line of Amsterdam, a 60-kilometer canal system designed to protect the city through controlled flooding during wartime. This engineering achievement not only kept the lake from returning but also strengthened Amsterdam’s defences.
Dutch engineering:
The transformation of the Haarlemmermeer is a great example of Dutch engineering and perseverance. Monuments like the Cruquius steam pumping station remind us of the Netherlands’ long fight against water and showcase the innovation that helped reclaiming land.
More information about Haarlemmermeer water management in hollandlandofwater.com
Haarlemmermeer Polder (Dutch translation):
Haarlemmermeer van een meer naar een polder.
De Haarlemmermeer, ooit een verzameling van kleinere meren, werd rond 1500 één groot meer door een aantal stormen. Dit meer stond bekend als de “Waterwolf” vanwege de gevaarlijke omstandigheden en de frequente overstromingen, wat een serieuze bedreiging vormde voor nabijgelegen dorpen en landbouwgrond. Om dit probleem op te lossen, begonnen in de 19e eeuw pogingen om het land terug te winnen.
In 1840 werd officieel begonnen met het droogleggen van het meer. Hoewel het oorspronkelijke plan was om 200 windmolens te gebruiken, maakte de introductie van stoommachines het mogelijk om het project te voltooien met slechts drie stoomgemaal stations. Het Cruquius-stoomgemaal, met zijn enorme cilinder, kon bij elke slag 64.000 liter water wegpompen. Het blijft een van de meest indrukwekkende industriële monumenten van Europa en is vandaag de dag nog steeds operationeel.
Voordat de drooglegging plaatsvond, bestonden er eilanden zoals Abbenes en Lisserbroek in het meer. Deze eilanden zijn behouden gebleven en maken nu deel uit van de Haarlemmermeerpolder, die het ooit gevaarlijke meer omvormde tot productief landbouwgebied.
De Haarlemmermeerpolder werd ook onderdeel van de Stelling van Amsterdam, een 60 kilometer lang kanalenstelsel dat was ontworpen om de stad te beschermen door middel van gecontroleerde inundaties tijdens oorlogstijd. Deze technische prestatie zorgde er niet alleen voor dat het meer niet terugkwam, maar versterkte ook de verdediging van Amsterdam.
De transformatie van de Haarlemmermeer is een prachtig voorbeeld van Nederlandse techniek en doorzettingsvermogen. Monumenten zoals het Cruquius-stoomgemaal herinneren ons aan de langdurige strijd van Nederland tegen het water en laten zien hoe innovaties het land hebben teruggewonnen.
